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Caracterización del sistema TransMilenio

establece los procedimientos y lineamientos para el trabajo de las autori-

dades de movilidad y transporte.
Desde su promulgación, la Ley Nacional de Tránsito ha sufrido cerca de
15 modificaciones, entre las que se destacan:

1. Ley 1005 de 2006. Da los lineamientos para implementar el RUNT
(Registro Único Nacional de Tránsito).
2. Ley 1239 de 2008. Implementa cambios de los límites de velocidad
en carreteras interurbanas y vías urbanas.
3. Ley 1383 de 2010. Esta ley le introdujo muchas modificaciones al Có-

digo Nacional de Tránsito. Algunas de ellas definen las autoridades
de tránsito, la codificación de las infracciones, los requisitos para la
expedición de la licencia de tránsito, los requerimientos sobre de-

marcación y señalización de la infraestructura vial, entre otras.
d) Ley 1702 de 2013. Con esta norma se crea la Agencia Nacional de Se-
guridad Vial (ANSV), a la cual se le asigna la siguiente función: “Definir
las estrategias para el control del cumplimiento de las normas de trán-
sito y coordinar las acciones intersectoriales en este ámbito” (artículo

9, numeral 4).
B. Decretos
a) Decreto 171 de 2001. Reglamenta el servicio de transporte terrestre de

pasajeros.
b) Decreto 0787 de 2015. “Establece las funciones de la estructura interna
de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
c) Decreto 397 de 2010. Adopta el Plan Distrital de Seguridad Vial para Bo-
gotá. Específicamente, el capítulo 4, articulo 17, numeral 5 contempla

que la infraestructura debe brindarles seguridad a los pasajeros de los
sistemas masivos de transporte, dentro los que se destaca TransMilenio.
d) Decreto 813 de 2017. Aprueba el Plan Distrital de Seguridad Vial y de Mo-

tociclista 2017-2026. Este plan ajusta el plan anterior y busca bajar al 35
% el número de lesionados y fallecidos en siniestros o hechos viales al
finalizar 2026.

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Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio