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La seguridad vial en el TransMilenio: una evaluación cualitativa

Tabla 18.
Niveles de seguridad vial en el sistema TransMilenio, 2010-2016

Índice de
Índice de
Promedio km
siniestralidad
Año Accidentes Accidentes simples Accidentes con heridos Accidentes con fatalidades recorridos/año (Iacc) por cada Nivel de seguridad siniestralidad Calificación nivel de seguridad vial por cada 10 000 km
por cada
10 000 km
10 000 km
2010 218 118 93 7 92 620 000 0.0565 A Bajo 5.0
2011 276 156 115 5 93 667 954 0.0631 B Medio-bajo 4.0
2012 319 62 250 7 100 984 070 0.0929 B Medio-bajo 4.0

2013 365 75 278 12 119 680 765 0.0940 B Medio-bajo 4.0
2014 470 130 321 19 135 948 276 0.1056 B Medio-bajo 4.0
2015 577 200 344 33 146 926 503 0.1243 C Medio 3.0
2016 552 180 343 29 147 064 990 0.1177 B Medio-bajo 4.0
Promedio 4.0

Fuente: elaboración propia con datos de TransMilenio y SDM, 2016.

Para entender cómo ha evolucionado el fenómeno desde el último

año (2016) de análisis, se completa la serie con los datos del periodo 2017-
2019 (Tabla 19).

Tabla 19.
Niveles de seguridad vial en el sistema TransMilenio, 2017-2019

Accidentes recorridos/año (Iacc) por cada por cada 10
Índice de
Índice de
Año Accidentes simples Accidentes con heridos Accidentes con fatalidades Promedio km accidentalidad Nivel de seguridad accidentalidad Calificación nivel de seguridad vial
10 000 km
000 km
2017 649 420 207 22 134 707 113 0.106675881 B Medio-bajo 4.0
2018 842 427 382 33 135 029 586 0.160483348 C Medio 3.0
2019 517 153 350 14 154 361 111 0.094259493 B Medio-bajo 4.0
Fuente: elaboración propia con datos de TransMilenio y SDM, 2021.

La tabla anterior muestra que los hechos viales del sistema se han
mantenido por encima de los 500 siniestros. La serie de tiempo analizada da

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Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio