Page 137 - seguridadycontrol

Expectativas del sistema TransMilenio

sistema, en 2018 solo representaba el 1.42 % del total, que corresponde a 64

mujeres, que conducen 44 buses articulados, 6 biarticulados y 14 duales. Las
estadísticas de los siniestros viales indican que las mujeres fueron las que me-
nos estuvieron involucradas en los accidentes viales en el periodo de estudio,

2010-2016. Así, de los 2777 casos registrados, solo estuvieron involucradas en
33 de ellos, que corresponde al 1.18 % del total. Se demuestra que las mujeres
conductoras han tenido mejor desempeño en seguridad vial que los hombres.
Así pues, se le recomendaría al ente gestor generar una política más ambicio-
sa en equidad de género, que contribuya a mayor inclusión de conductoras en

el sistema TransMilenio y que sus buenas conductas operativas se repliquen
para los demás conductores.
Con el objetivo de aumentar la seguridad en el corredor de la avenida

Caracas, el ente gestor TransMilenio debe tener un mayor control de los com-
ponentes internos y externos del sistema, particularmente en el mejoramiento
de las condiciones infraestructurales, de manera que se respete la pirámide
de la movilidad urbana sostenible, en beneficio de los peatones y personas
con movilidad reducida, incorporando el diseño universal en cruces seguros

para el acceso, arreglo de andenes de circulación peatonal y mejor señaliza-
ción horizontal y vertical, entre otros.
En la implementación de nuevas líneas troncales, TransMilenio debería

tomar en cuenta los desarrollos de otras ciudades, como Belo Horizonte, Río
de Janeiro y Lima, sistemas que obtuvieron el reconocimiento con la meda-
lla de oro por su diseño infraestructural, gestión y mejores prácticas en BRT,
según la evaluación realizada por BRT Standard, concebida por ITDP. Los ejem-
plos de estas ciudades demuestran que cuando hay voluntad política para

invertir recursos de manera sostenida y planificada se logra brindar un servicio
de transporte con altos estándares de seguridad y calidad.

135

Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio