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Introducción




               sistemas masivos son, sin duda, uno de los modos que más pasajeros movili-

               zan en una ciudad y sobre el cual se debe hacer mayor énfasis y control en la
               seguridad vial debido a los efectos devastadores que dejan estos hechos via-
               les en la movilidad urbana.

                      En función de lo anterior, los sistemas masivos de transporte basados
               en Buses de Tránsito Rápido o BRT nacieron como una solución a los proble-
               mas del transporte público colectivo y a la escasez de recursos económicos
               para construir sistemas férreos de alta capacidad en algunas urbes; así pues,
               desde sus orígenes en la ciudad de Curitiba, a mediados de la década de los

               70 y luego de su implementación en Bogotá a finales del año 2000, donde se
               ha denominado TransMilenio, con un gran éxito en sus primeros diez años de
               funcionamiento, este modelo se convirtió rápidamente en referente para más

               de 170 ciudades en el mundo que hoy cuentan con sistemas BRT, aunque,
               en algunos casos, tuvieron dificultades en su implementación y operación en
               asuntos como financiación, frecuencia, aglomeración en horas pico, siniestra-
               lidad vial, entre otros.
                      En el caso particular de la siniestralidad vial, los enfoques teóricos aplica-

               dos a estos sistemas se han basado en la Visión Cero de los suecos, filosofía
               que se fundamenta en el hecho de que todas las personas son falibles, en la
               construcción de infraestructuras perdonadoras y en el principio de que “Nin-

               guna muerte en el transito es aceptable, todas son evitables”, lineamientos que
               han sido acogidos por el Institute for Transportation and Developmente Policy,
               ITDP (Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo) y el World Resour-
               ces Institute, WRI (Instituto de Recursos Mundiales), entre otras organizaciones
               que han liderado la asistencia y asesoría técnica en la implementación de este

               modo de transporte masivo alrededor del mundo.
                      Este estudio se enfoca exclusivamente en la investigación sobre la
               seguridad operacional, profundizando en el análisis del nivel de control y de

               seguridad vial del sistema, elementos fundamentales en la seguridad vial de
               los usuarios del sistema y demás actores viales que puedan ser afectados
               por los siniestros viales. En este sentido, la seguridad vial de los sistemas de




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                            Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio
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