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La seguridad vial en el TransMilenio: una evaluación cualitativa
A continuación, se presentan las evaluaciones, a partir de las diferentes
técnicas utilizadas (diálogos abiertos, inspección visual, observación partici-
pante), a los controles de cada una de las variables definidas en la interacción
del comportamiento humano-infraestructura.
a. Velocidad. Según las mediciones realizadas por TransMilenio cada 20
segundos, la velocidad de operación de los vehículos articulados es de
25 km/h, y para la troncal de la avenida Caracas el promedio de veloci-
dad es de 24.5 km/h en sentido norte-sur y de 26.5 km/h en sentido
sur- norte (comunicación personal, Luis Fernando Cortés, coordinador
técnico operativo de TransMilenio, abril de 2018). Sin embargo, por medio
de observación participante dentro de los buses y registrada también con
Google Maps y Waze (Figura 20), se evidenció que, en algunas horas del
día, en especial las horas pico o de alta demanda, dos de cada diez auto-
buses articulados, o sea el 20 %, transitaba a velocidades por encima de
los 40 km/h en ciertos tramos de la troncal, llamados “Zonas 40” por la
interacción de diferentes actores viales y altos flujos peatonales.
Figura 20.
Registro de velocidades en los buses en la troncal Caracas
Fuente: elaboración propia.
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Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio
