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Gestión y control de la seguridad en los Buses de Tránsito Rápido (BRT)

Las cifras indican que en los corredores de estos sistemas masivos de

pasajeros se deben implementar medidas que contribuyan a brindarle mayor
seguridad a los actores más vulnerables, los peatones, que no tiene elemen-
tos adicionales de protección. En ese sentido, los resultados del estudio de

Duduta et al. (2015) recomiendan adoptar cuatro acciones puntuales a lo largo
de los corredores de los BRT: recortar las caminatas en 10 metros para los peato-
nes reduciría los atropellos en un 26 %; ubicar las estaciones en el separador central
reduce los choques en un 28 %; prohibir los giros a la izquierda la reducción sería
del 20%, la eliminación de un carril para el tráfico mixto reduce los hechos via-
les en un 28%.

Sin embargo, estas medidas se enfocan únicamente en los componen-
tes de infraestructura y equipamiento, dejando de lado otros componentes
que también podrían incidir en los siniestros viales.

2.4. Investigaciones sobre seguridad vial en sistemas BRT

Los accidentes de tránsito en los corredores viales de los sistemas masivos

BRT de las diferentes ciudades del mundo afectan la prestación del servicio
y retrasan su operación. Por ello, en los últimos años, algunos institutos, uni-
versidades y centros de investigación en transporte (ITDP, WRI, GRSF, SIBRT,
ANSV) se han dedicado a investigar cómo garantizar la seguridad a los usuarios

de los sistemas BRT. Hay que mencionar que el Centro Estatal de Investiga-
ción en Vialidad y Transporte, CEIT, de Jalisco, había publicado en 2009 un
compendio en 5 volúmenes sobre la planeación de sistemas BRT, recopilando
las memorias del proyecto Macrobús de la ciudad de Guadalajara. La publica-

ción hace énfasis en cada una de las etapas y fundamentos de los sistemas
BRT, en los volúmenes del diseño operacional y físico y referencia aspectos
de seguridad vial en este modo de transporte masivo
Asimismo, el interés mundial por estos sistemas, y especialmente en

países de la región latinoamericana, llevó a la publicación de la Guía de pla-
nificación de sistemas BRT, que resume el proceso de planificación de estos
sistemas en seis componentes: 1) preparación del proyecto, 2) diseño opera-

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Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio