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Caracterización del sistema TransMilenio
ción y servicio al usuario. Esta responsabilidad actualmente está a cargo
del consorcio Recaudo Bogotá S.A.S.
c) Fiduciaria Banco de Occidente: juega un papel clave en el sistema, ya
que es la encargada de administrar los fondos y recursos con los cua-
les se financia todo el SITP. Esta fiducia es la encargada de redistribuir
los recaudos, de conformidad con lo establecido en los diferentes con-
tratos de concesión con los agentes del sistema.
d) Casa Limpia, Consorcio VISE ltda., Publimilenio, Transmedia, Market Me-
dios Comunicaciones S.A.: estos agentes prestan el servicio de aseo,
mantenimiento y vigilancia en las estaciones y portales del sistema, al
igual que la publicidad que se vende dentro del sistema.
3.5 Gestión y organización institucional
La organización institucional de TransMilenio, modificada por el Acuerdo 001
de 2015, se estructuró para ejercer la gestión, planeación, organización,
regulación y el control operacional del sistema masivo de pasajeros, de con-
formidad con los lineamientos normativos conferidos por los acuerdos 6 de
1998 y 4 de 1999 del Concejo Distrital, y el Decreto Distrital 831 de 1999. La
planta de personal la constituyen aproximadamente 450 funcionarios, entre
trabajadores oficiales y empleados públicos, organizados bajo un esquema de
tres niveles directivos: alta gerencia, gerencia de integración y direcciones de
control de la operación.
La Dirección Técnica de BRT es responsable del control institucional
de operación del sistema TransMilenio (Figura 12); esta dirección tiene dife-
rentes dependencias para control y monitoreo de la operación, supervisión
de la flota e infraestructura, programación, planeación y proyección de la de-
manda, para garantizar seguridad y fiabilidad al usuario, previendo siempre
las interacciones que tiene el sistema con otros actores de la movilidad en
sus corredores troncales.
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Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio
